減震器主要的作用是用來抑制住彈簧吸震后來自路面的沖擊。在經(jīng)過顛簸不平的路面時(shí)，盡管吸震彈簧能夠過濾出路面的振動(dòng)，但是彈簧的自身還會(huì)不斷的進(jìn)行往復(fù)的運(yùn)動(dòng)，減震器就是用來抑制這種彈簧的跳躍的。

減震器能夠分為單筒減震器和雙筒減震器。

筒式減震器的原理是：

汽車在壓縮進(jìn)行行程時(shí)，汽車的車輪慢慢靠近車身，這時(shí)減震器受到了壓縮，這時(shí)減震器內(nèi)的活塞向下移動(dòng)。

活塞下腔室的容積會(huì)減少，這時(shí)油壓會(huì)升高，油液流經(jīng)流通閥到活塞上面的腔室。

上腔被活塞桿占去了一部分的空間，因此上腔增加的容積會(huì)小于下腔減少的容積。

減震器能夠改善汽車在路面運(yùn)行時(shí)的舒適性，質(zhì)量越高的減震器，汽車的運(yùn)行就越平穩(wěn)。